SUMATERA BARAT — LEPAS akhirnya membuka harga resmi SUV listrik pertamanya di GIIAS 2026. E4 EV dibanderol Rp339 juta, harga khusus yang hanya berlaku selama pameran berlangsung. Angka ini menempatkannya tepat di tengah persaingan segmen SUV listrik premium entry-level. Namun, harga spesial ini perlu dicermati: begitu pameran usai, kemungkinan besar banderolnya akan naik ke kisaran harga normal yang belum diumumkan.
Yang langsung mencolok dari E4 EV adalah klaim jarak tempuhnya. LEPAS mengklaim mobil ini mampu menempuh lebih dari 600 km berdasarkan standar CLTC, bahkan dalam pengujian internal mencatatkan 637 km. Jika klaim ini akurat di kondisi jalan Indonesia, E4 EV akan menjadi salah satu SUV listrik dengan jarak tempuh terjauh di kelasnya — melampaui rata-rata kompetitor yang berkisar 400-500 km.
Baterai 67 kWh dan Fast Charging 130 kW: Cepat, Tapi Ada Syaratnya
Baterai berkapasitas 67 kWh dipadukan dengan motor listrik 12-in-1 Integrated Electric Motor System yang menghasilkan tenaga 160 kW. Akselerasi 0-100 km/jam dalam 7,2 detik terbilang responsif untuk ukuran SUV, setara dengan performa mesin bensin 2.0 liter turbo.
Fitur pengisian daya cepat menjadi salah satu nilai jual utama. LEPAS mengklaim DC Fast Charging 130 kW mampu mengisi baterai dari 30% ke 80% hanya dalam sekitar 20 menit. Namun, perlu diingat: kecepatan ini hanya tercapai di charger yang mendukung daya 130 kW. Di Indonesia, SPKLU umum dengan daya 50-60 kW akan memakan waktu lebih lama — sekitar 40-50 menit untuk pengisian yang sama.
ADAS 18 Fitur dan V2L 3,3 kW: Fitur Kekinian yang Lengkap
LEPAS membekali E4 EV dengan 18 fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS), termasuk 540° HD Panoramic View Camera yang memudahkan manuver di area sempit. Fitur Vehicle-to-Load (V2L) 3,3 kW juga tersedia, cukup untuk menyalakan peralatan elektronik saat berkemah atau darurat — setara dengan kemampuan Hyundai Ioniq 5.
Kemampuan melintasi genangan air hingga 525 mm juga patut dicatat, memberikan kepercayaan diri lebih saat melewati banjir di perkotaan. Ini angka yang cukup baik untuk SUV listrik, meski tidak setinggi mobil off-road murni.
Garansi 8 Tahun untuk Baterai: Proteksi Jangka Panjang
LEPAS menawarkan program LEPAS CARE dengan garansi kendaraan 6 tahun atau 150.000 km, dan garansi baterai, motor listrik, serta controller 8 tahun atau 160.000 km. Layanan Road Assistance selama tiga tahun dengan cakupan hingga 50 km juga disertakan. Paket garansi ini cukup kompetitif, setara dengan standar pemain besar seperti Wuling dan Hyundai.
Catatan Penting: Harga Spesial Pameran dan Ketersediaan Charger
- Harga Rp339 juta hanya selama GIIAS 2026. Setelah pameran, harga normal belum diumumkan. Jika naik signifikan, posisinya di pasar bisa berubah.
- Klaim jarak tempuh 637 km berdasarkan standar CLTC. Standar ini umumnya lebih optimistis dibandingkan WLTP atau NEDC. Di kondisi jalan Indonesia (macet, AC menyala), angka real-world kemungkinan turun ke 450-500 km.
- Charger 130 kW belum merata di Indonesia. Sebagian besar SPKLU publik masih 50-60 kW. Fast charging 20 menit hanya tercapai di charger yang mendukung daya penuh.
- Jaringan purna jual LEPAS masih terbatas dibandingkan pemain lama. Pastikan ada dealer dan bengkel resmi di kota Anda sebelum membeli.
Verdict: Kandidat Kuat, Tapi Perhatikan Infrastruktur
LEPAS E4 EV menawarkan paket yang menggiurkan di atas kertas: jarak tempuh panjang, pengisian cepat, fitur ADAS lengkap, dan garansi kompetitif — semua dengan harga Rp339 juta. Untuk pengguna yang memiliki akses ke charger cepat 130 kW atau home charging, mobil ini bisa menjadi pilihan menarik.
Namun, bagi yang tinggal di daerah dengan infrastruktur SPKLU terbatas, klaim fast charging 20 menit mungkin tidak sepenuhnya terwujud. Saran kami: tunggu harga normal diumumkan, lalu bandingkan dengan kompetitor seperti Chery Omoda E5 (Rp390 juta) atau Hyundai Ioniq 5 (Rp600 juta+). Jika harga naik di atas Rp400 juta, nilai tawar E4 EV bisa berkurang.
Target pengguna: Cocok untuk Anda yang menginginkan SUV listrik dengan jarak tempuh panjang, punya akses ke charger cepat, dan tidak masalah dengan merek yang relatif baru di Indonesia. Kurang cocok jika Anda tinggal di daerah minim SPKLU atau menginginkan jaringan purna jual yang sudah mapan.
